Параллельный импорт автомобилей в 2025—2026 гг.: новые реалии и возможности.

Параллельный импорт автомобилей в 2025—2026 гг.: новые реалии и возможности.

С 1 декабря 2025 года автомобильный рынок ждёт важное изменение — отмена льготных ставок утилизационного сбора для машин мощностью свыше 160 л. с. Это серьёзно влияет на экономику параллельного импорта, но открывает и новые возможности для тех, кто умеет адаптироваться.

Что изменилось: суть нововведений

С декабря 2025 года:

Для автомобилей мощностью свыше 160 л. с. применяется коммерческий утилизационный сбор (вместо льготного).
С  1 января 2026 года ожидается дальнейшая индексация ставок вплоть до  2030 года.

Как это повлияет на рынок

1. Рост цен
Увеличение утильсбора напрямую повышает себестоимость ввоза, что отражается на розничной цене. Покупатели станут ещё внимательнее к соотношению «цена — качество».

2. Смещение спроса
Акцент сместится на модели с мощностью до  160 л. с., где льготные ставки сохраняются:

3 400 руб. — для новых авто;

5 200 руб. — для машин старше 3 лет.

3. Ограничение ассортимента
Ввоз мощных автомобилей станет менее рентабельным, что сузит выбор для клиентов.

4. Риски при перепродаже
Если автомобиль перепродают в течение года после ввоза, владелец обязан доплатить коммерческий утильсбор. Это усложняет работу с вторичным рынком.

Стратегия «Пионер Авто»: как мы адаптируемся

1. Фокус на «золотую середину»
Мы делаем ставку на популярные модели с мощностью до  160 л. с.:
— компактные кроссоверы (Mazda CX‑30, Honda Vezel);
— базовые версии премиальных марок (BMW 3 Series, Mercedes‑C Class).

Развитие нишевых сегментов
— Электромобили и гибриды — для них действуют льготные условия в ряде регионов.
— Редкие модели — поиск уникальных предложений, где цена утильсбора компенсируется эксклюзивностью.

Прозрачность и гарантии
— Чёткая документация по всем сборам и таможенным платежам.
— Расширенная гарантия и постпродажное обслуживание — чтобы клиенты чувствовали себя уверенно.

Оптимизация логистики
— Работа с проверенными поставщиками в странах ЕАЭС.
— Резервные маршруты поставок для минимизации задержек.

Клиентский сервис
— Консультации по выбору модели с учётом новых ставок.
— Помощь в оформлении документов и расчёте итоговой стоимости.

Что дальше?
2026 год станет испытанием для многих игроков рынка, но для «Пионер Авто» это шанс укрепить позиции. Мы:
— будем следить за изменениями законодательства;
— расширим линейку доступных моделей в сегменте до  160 л. с.;
— предложим клиентам выгодные условия на электромобили и гибриды.

Следите за нашими новостями! Скоро анонсируем первые поставки автомобилей, оптимально подходящих под новые правила.